Хаас отхвърля искането на Уралкалий за изплащане на спонсорски пари

Непосредствено след нахлуването на Русия в Украйна през март, екипът на Хаас едностранно прекрати споразумението си за спонсорство с Уралкалий заради връзките, които собственикът на компанията Дмитрий Мазепин имаше с президента на страната Владимир Путин.

Той също така сложи край на сделката, която имаше със състезателят Никита Мазепин, който оттогава беше заменен от датчанина Кевин Магнусен.

По това време Уралкалий заяви, че обмисля съдебен иск по въпроса, тъй като иска възстановяване на спонсорските пари, които е платил преди сезона.

В изявление, публикувано миналия месец, компанията каза: „Тъй като по-голямата част от спонсорското финансиране за сезон 2022 вече е прехвърлено на Haas и като се има предвид, че отборът прекрати спонсорското споразумение преди първото състезание от сезон 2022, Haas се провали. да изпълни задълженията си към Уралкалий за тазгодишния сезон.

„Уралкалий ще поиска незабавно възстановяване на сумите, получени от Haas.”

Впоследствие Уралкалий пише до Хаас, за да оспори правата на отбора да прекрати договора, както и да поиска възстановяване на 12 милиона евро (13 милиона долара), които са били платени предварително.

Оказа се обаче, че Haas вече официално е отговорил на писмото на Uralkali и изцяло е отхвърлил твърденията на компанията.

В писмото от екипа на Haas до руската компания, копие от което е видяно от Motorsport.com, екипът, притежаван от Америка, настоява, че е имал право да прекрати сделката поради клауза в споразумението за спонсорство, която гласи че „Уралкалий“ не „наранява, оспорва, осмива или намалява обществената репутация, добрата воля на благоприятния имидж на Haas“.

Haas премахна цялата марка на Uralkali на своя автомобил от 2022 г. при тестване в Барселона, преди да прекрати договора на Никита Мазепин

Снимка: Марк Сътън / Motorsport Images

Хаас твърди, че връзките на Мазепин с Кремъл, свързани със санкциите, наложени от Европейския съюз, са задействали клаузата за лоша репутация. При прекратяването на договора обаче не са налагани никакви санкции от Европейския съюз или други страни.

В писмото Хаас излага аргумента си защо смята, че спонсорството на Уралкалий не трябва да бъде изплатено.

„Според единодушните правни учени и съдебната практика, страната, която прекратява споразумението поради нарушение на другата страна, не е задължена да върне на тази страна това, което вече е получила по споразумението“, се казва в него.

„Искът на „Уралкалий“ да получи повторното плащане на авансовата сума от 12 000 000 евро е неоснователен и отхвърлен.“

Хаас добавя, че освен вече изплатените пари, екипът има право и на компенсация за пропуснатите печалби, които смята, че биха били направени, ако сделката с Уралкалий продължи.

Впоследствие той поиска плащане на 8 милиона евро вместо това, които иска да бъдат преведени в рамките на няколко дни.

Haas също даде яснота, че няма да изпълни клауза в първоначалния си договор на Уралкалий да получи един от автомобилите на Mazepin за 2021 F1, докато не получи плащането от 8 милиона евро.

В писмото се добавя: „Освен ако и докато горепосочената сума не бъде изплатена на Haas, няма задължение от страна на Haas за доставка и няма да има доставка на автомобила от Формула 1.

Според източник, добре запознат със ситуацията, Хаас също е отказал да плати на Мазепин заплатата му за времето, отработено през този сезон, преди договорът му да бъде анулиран.

Смята се, че позицията на Хаас е оставила Уралкалий учуден, като източници твърдят, че са в „неверие“ относно удържането на пари, колата за 2021 г. и искането за допълнително плащане.

Един източник каза: „Всички разбират, че светът е в трудна ситуация, но е очевидно нелепо да се твърди, че Haas има право да задържи парите, изплатени от договор, който е излязъл едностранно, без да предоставя нито една от договорените услуги.

„Те изглежда са добре да харчат руски пари – и дори искат повече – но не искат да имат руснаци наоколо.

„Това е наистина шокиращо отношение към спонсор от титлата, който се засили миналия сезон, когато отборът силно се нуждаеше от ресурси и който предложи да надхвърли договорените суми, за да предостави допълнителни бонуси на екипа, за да постигне по-добри резултати за всички участващи.“

Представителите на Уралкалий и Никита Мазепин отказаха да коментират въпроса и вместо това се позоваха на предишно изявление, публикувано на уебсайта на компанията.

Екипът на Haas се обърна за коментар, но не отговори към момента на публикуването.

Въпросът сега почти сигурно изглежда, че ще се отправя към съда, освен ако в последния момент няма промяна в подхода на Haas по отношение на парите.

Прочетете също:

Add Comment